कार में कूलेंट कितने समय तक चलता है (और क्यों)?

कार में कूलेंट कितने समय तक चलता है (और क्यों)?

सटीक उत्तर: 30,000 मील से 50,000 मील

कूलेंट किसी भी वाहन, विशेषकर कार का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है। कार के किसी भी अन्य हिस्से की तरह, कूलेंट की भी सीमित जीवन प्रत्याशा होती है। दूसरे शब्दों में, कूलेंट कार का एक अन्य हिस्सा है जिसे समय-समय पर बदला जाना चाहिए। 

कूलेंट बदलने की पूरी प्रक्रिया विशेष कार सेवाओं के अंतर्गत आती है, न कि नियमित कार सेवाओं के अंतर्गत।

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कार में कूलेंट कितने समय तक चलता है?

शीतलक की स्थितिसमय (ड्राइविंग दूरी)
पहले या मुख्य रूप से स्थापित शीतलक50,000 मील से 60,000 मील
दूसरा या कोई और लगातार शीतलक30,000 मील से 50,000 मील

शीतलक की जीवन प्रत्याशा कई अलग-अलग कारकों पर निर्भर करती है जैसे कि शीतलक का उपयोग किस प्रकार के वाहन में किया जाता है, कार का प्रकार जिसमें शीतलक का उपयोग किया जा रहा है, ड्राइविंग की स्थिति जिसमें कार चलाई जाती है, बाहरी तापमान, ड्राइविंग कार का समय और ऐसे अन्य कारक।

इन कारकों में से एक प्रमुख कारक है जो शीतलक की जीवन प्रत्याशा निर्धारित करता है, दूसरे शब्दों में, शीतलक कार में कितने समय तक चलेगा। समय निर्धारण का प्रमुख कारक वह दूरी है जिसके लिए कार चलाई गई है।

अधिकांश प्रमुख कार कंपनियों द्वारा यह सुझाव दिया जाता है कि एक बार जब कोई व्यक्ति कार खरीदता है, तो सबसे पहले कूलेंट को बदलना चाहिए, यानी कार को न्यूनतम 50,000 मील और अधिकतम 60,000 मील की दूरी तय करने के बाद कूलेंट को बदलना चाहिए।

एक कार में दूसरे कूलेंट या किसी अन्य लगातार कूलेंट के लिए, इसकी जीवन प्रत्याशा न्यूनतम 30,000 मील से अधिकतम 50,000 मील तक ही होती है। 

सरल शब्दों में, यह कहा जा सकता है कि कार में दूसरे कूलेंट या किसी अन्य लगातार कूलेंट को तब बदला जाना चाहिए जब कार लगभग 30,000 मील से अधिकतम 50,000 मील की दूरी तय कर ले। 

कार में कूलेंट इतने लंबे समय तक क्यों रहता है?

अधिकांश सामान्य मामलों में, पहले शीतलक की जीवन प्रत्याशा जो मुख्य रूप से कार के निर्माण के दौरान उसमें स्थापित की जाती है, सबसे लंबी अवधि के लिए होती है। इसका मतलब है कि, पहले मुख्य रूप से स्थापित कूलेंट कार में उन कूलेंट की तुलना में अधिक समय तक चलता है, जिन्हें बाद में मुख्य रूप से स्थापित कूलेंट को हटाने के बाद कार में स्थापित किया जाता है।

इसके पीछे प्रमुख कारण यह है कि पहला शीतलक या मुख्य रूप से स्थापित शीतलक उस कार के लिए सबसे उपयुक्त शीतलक होता है जिसमें इसे स्थापित किया जाता है। प्राथमिक शीतलक को विशिष्ट प्रकार की कारों के लिए डिज़ाइन किया जाता है जिनमें उन्हें उनके निर्माण के दौरान स्थापित किया जाता है।

इसके अलावा, मुख्य रूप से स्थापित कूलेंट बिल्कुल नई कारों में लगाए जाते हैं। नई कारों की दक्षता दर उच्चतम है। परिणामस्वरूप, उच्च दक्षता के साथ, शीतलक भीतर ज्यादा खराब नहीं होते हैं और इस प्रकार उनकी जीवन प्रत्याशा लंबी होती है।

इसके पीछे कारण यह है कि उच्च दक्षता दर वाली कारें पुरानी कारों, या कम दक्षता दर वाली कारों की तुलना में बेहतर स्तर पर उत्पन्न गर्मी का प्रबंधन कर सकती हैं। 

इसके कारण, कूलेंट को अधिक तीव्रता से काम नहीं करना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप वे लंबे समय तक चलते हैं।

कूलेंट के प्रारंभिक प्रतिस्थापन के बाद, यानी, एक बार पहला कूलेंट बदल जाने के बाद, कार में कूलेंट कितने समय तक चल सकता है, इसका समय कम हो जाता है। दूसरे शब्दों में, कार में दूसरे कूलेंट और आगे के लगातार कूलेंट की जीवन प्रत्याशा पहले कूलेंट की तुलना में कम होती है।

कहने का तात्पर्य यह है कि जिस दूरी तक कार में दूसरा शीतलक स्थापित किया जाना चाहिए था, या कोई और शीतलक स्थापित किया जाना चाहिए था, वह उस दूरी की तुलना में कम है जो उसमें पहली बार शीतलक स्थापित करते समय तय की जानी चाहिए थी।

निष्कर्ष

एक कार द्वारा तय की गई दूरी के संदर्भ में, शीतलक की जीवन प्रत्याशा तय की जा सकती है। यह ज्ञात है कि पहले शीतलक या मुख्य रूप से स्थापित शीतलक की जीवन प्रत्याशा 50,000 मील से 60,000 मील है।

जबकि, दूसरी ओर, दूसरे परिणामी शीतलक की जीवन प्रत्याशा लगभग 30,000 मील से 50,000 मील है।

अधिक सामान्य शब्दों में, शीतलक को हर 24 महीने के बाद बदला जाना चाहिए।

संदर्भ

  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0375960106014563
  2. https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO200504840691750.page
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