Bọc xe kéo dài bao lâu (và tại sao)?

Câu trả lời chính xác: 5 đến 7 năm

Bọc ô tô là một lớp phủ vinyl được sử dụng thay thế cho sơn ô tô. Đây là một hoạt động hậu mãi và liên quan đến việc phủ lên xe một lớp màng bọc ô tô có màu khác hoặc cùng màu nhưng có lớp hoàn thiện khác. Nó còn được gọi là bọc nhựa vinyl, bọc thay đổi màu sắc và bọc sơn.

Nguồn gốc của việc bọc xe là ở Đức khi chính phủ Đức quy định màu xe taxi là màu be. Các tài xế taxi không muốn sơn xe của họ vì nó sẽ làm giảm giá trị bán lại của chiếc xe. Việc phát minh ra các tấm bọc ô tô là một giải pháp cho vấn đề này vì chúng có thể được bóc ra theo ý muốn của người lái xe.

Bọc xe kéo dài bao lâu?

Tuổi thọ của lớp bọc xe phụ thuộc vào vô số yếu tố. Khoảng thời gian mà các bọc xe kéo dài là sản phẩm phụ của những yếu tố này. Điều này, sẽ cực kỳ khó để nêu ra một quy tắc sẽ luôn áp dụng. Ngược lại, dựa trên kinh nghiệm trước đây của những người xử lý bọc xe, tuổi thọ của bọc đổi màu có thể được đặt trong một khoảng nhất định.

Tuổi thọ trung bình của màng bọc ô tô là khoảng 3 đến 5 năm. Tuy nhiên, một số người đã báo cáo rằng việc bọc xe của họ kéo dài hơn thế này. Trong những trường hợp đó, tuổi thọ tối đa của màng bọc ô tô là khoảng 7 đến 8 năm. Đây không phải là những quy tắc cứng và nhanh nhưng thay đổi theo những thay đổi của điều kiện môi trường.

Có một số lợi thế của việc sử dụng bọc xe. Những điều này có lợi cho cả hộ gia đình và người quản lý doanh nghiệp. Ngoài những điều này, nó cũng phục vụ như một phương tiện tốt để bảo vệ chiếc xe.

For individuals, car wraps are greatly useful for decorating or designing them as per a person’s desires. It also serves as an instrumental factor in protecting the original paint of the car wrap by safeguarding it from scratches and fading. Moreover, as compared to traditional car paint, car wraps are quite cheaper.

Bọc xe cũng là một phương tiện quảng cáo tốt cho các nhà quản lý doanh nghiệp. Nó thu hút hàng nghìn con mắt khi đang di chuyển và với chi phí tối thiểu. Vì vậy, bọc xe là một phương tiện tốt để quảng cáo và thúc đẩy lợi ích kinh doanh.

Tại sao xe bọc kéo dài quá lâu?

Tuổi thọ hiệu quả của màng bọc ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Chúng bao gồm các điều kiện thời tiết, mức độ chăm sóc dành cho chúng và chất lượng vật liệu của những lớp bọc đó.

Điều kiện thời tiết bao gồm mức độ tiếp xúc với ánh nắng mặt trời đối với lớp bọc xe và điều kiện nhiệt độ. Nhiệt độ mặt trời là một yếu tố rất quan trọng ảnh hưởng đến sự sống của chúng. Các tia cực tím của mặt trời đặc biệt gây hại cho những lớp bọc này và do đó, việc tiếp xúc với ánh nắng mặt trời quá nhiều có thể làm giảm tuổi thọ của chúng.

Điều kiện nhiệt độ của môi trường cũng đóng một vai trò quan trọng. Cả hai thái cực trong phạm vi nhiệt độ đều gây hại và có hại cho lớp bọc. Trong khi nhiệt độ nóng làm cho lớp bọc dễ uốn, nhiệt độ quá lạnh có thể gây ra các vết nứt.

Mức độ chăm sóc dành cho chiếc xe cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc ảnh hưởng đến tuổi thọ của nó. Nếu xe được bảo dưỡng và chăm sóc tốt thì chắc chắn xe sẽ bền hơn tuổi thọ trung bình của nó. Tuy nhiên, việc bảo trì kém có thể làm giảm tuổi thọ của chúng khiến nó tồn tại dưới tuổi thọ trung bình.

Chất lượng của vật liệu được sử dụng để bọc xe và công ty của nhà sản xuất là một tập hợp các yếu tố quan trọng khác. Nếu công ty sản xuất uy tín và sử dụng chất liệu tốt để làm ra thì màng bọc ô tô sẽ có thời gian sử dụng lâu dài. Mặt khác, nếu các vật liệu được sử dụng không đạt tiêu chuẩn, lớp bọc xe có thể tồn tại trong một thời gian rất ngắn.

Kết luận

Bọc ô tô là một cách tốt để bảo vệ lớp sơn nguyên bản của ô tô khỏi trầy xước và hư hại do mưa đá. Nó cũng có giá trị lớn trong việc làm cho màu xe khác nhau theo mong muốn của mỗi người. Các doanh nghiệp sử dụng nó để quảng cáo sản phẩm và dịch vụ của họ.

Tuổi thọ trung bình của màng bọc ô tô là khoảng 3 đến 5 năm. Khoảng thời gian sử dụng được này bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như mức độ tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, điều kiện nhiệt độ, chất lượng của vật liệu bọc xe cũng như việc chăm sóc và bảo dưỡng xe.

dự án

1. https://elibrary.ru/item.asp?id=4016101
2. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2015-01-1461/