Koliko dugo možete voziti s lošim amortizerima (i zašto)?

Točan odgovor: 40,000 50,000 ili XNUMX XNUMX milja (približno)

Uvijek je dobro imati ideju kako popraviti amortizere čak i nakon što znamo koliko dugo još možemo voziti s tim oštećenim i istrošenim amortizerima.

Postoji mogućnost da svi automobili nemaju amortizere. Neki od njih će imati samo sprijeda i stoga se nazivaju prednjim podupiračima. Zbog oštećenih podupirača, gume, prijenosni sustav i motor (komponente) su pogođeni. Nosači u prednjim kotačima nazivaju se MacPherson amortizeri. Oni su dio upravljačke strukture dok se kotači automobila okreću oko njih.

Koliko dugo možete voziti s lošim amortizerima?

Automobil ili vozilo ipak mogu premjestiti osobu s jednog mjesta na drugo. Ali morate biti vrlo oprezni u vezi s tim.

• Izbjegavanje tvrdih krhotina i neravnina - najbolje ih je izbjegavati. To se može učiniti tako da se vozite kroz bočne strane kada naiđete na čvrste krhotine i neravnine kako biste izbjegli užasno podrhtavanje. Stoga je vrlo važno biti oduševljen.
• Pažljivo ubrzavanje - Kad vozite ravnom cestom, nitko ne voli ubrzavati. Ali kad vozimo s lošim amortizerima, svakako bismo htjeli ubrzati. Ako se pažljivo ubrzava radi zaustavljanja automobila ili tijekom vožnje cestom, tada se nećemo bojati buke koju proizvode istrošeni podupirači.
• Nježno sa sustavom kočenja - Kako biste izbjegli mogućnost nesreće, morate biti sigurni da nećete naglo kočiti. Loši podupirači loše utječu na kočioni sustav. Stoga provjerite jesu li ispravljeni prije nego što kočnice potpuno prestanu.
• Budite oprezni u vožnji u zavojima i na strmim cestama - Igrati se s istrošenim podupiračima nešto je što se ne bi smjelo činiti. Oni mogu dovesti do toga da se automobil nagne na jednu stranu i tako postane prijetnja životu kada se vozi strmom cestom.

Zašto je potrebno toliko dugo da se vozi s lošim amortizerima?

Ovisi o broju opasnosti i dobro je da ih znate.

• Slomljeni zglobovi - Jedna uobičajena opasnost od loših podupirača je lomljenje zglobova automobila. Zglobovi automobila dolaze u opasnost kada automobil vibrira. Stoga dolazi do trzanja i podrhtavanja, što je sasvim normalno ako automobil ima loše opružne noge.
• Razbijena poluga - Uključujući polugu, loši podupirači kvare ostale dijelove strukture ovjesa. Svrha mu je pomoći automobilu tijekom skretanja. Kad se poluga njihanja razbije, postaje teško skretati.
• Slomljena opruga- Opruga je spojena na podupirač. Ako je podupirač slomljen, čak ni opruga neće biti u dobrom stanju. Loše opruge dovode do teške vožnje i uzrokuju trzanje automobila tijekom cijele vožnje.
• Loš servo upravljač - Upravljač je ili hidraulički ili električni. I s jednom pokvarenom prešom može se voziti auto. Ali vožnja će postati užurbana sve dok ne poželimo da ne vozimo.
• Slomljeni kotači - na kotače utječu loši podupirači koji su dio strukture ovjesa. Ako se neka guma probuši tijekom vožnje velikom brzinom, može doći do nesreće.
• oštećen Amortizeri– Vibracije će se osjećati cijelim putem ako su amortizeri automobila oštećeni. Oštećeni amortizeri tada će dovesti do trzanja i kasnije se vozilo neće moći kontrolirati.

Zaključak

Iz navedenih stanja i situacija saznajemo da se s dotrajalim podupiračima može voziti kad god želimo.

Shvatili smo da bismo trebali osigurati dobrobit za sebe, kao i za svoja vozila.

Loši podupirači mogu uzrokovati trajno oštećenje dijela automobila ili dijelova u cjelini. Stoga je potrebno od početka znati kako ih popraviti i održavati kako unutrašnjost automobila, tako i vanjštinu kako bi se automobil mogao kvalitetno održavati s manje troškova i kako bi mogao lijepo stareti.

Reference

1. https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=uSaos_cB1yoC&oi=fnd&pg=PA1&dq=info:iOOW-u1zjMIJ:scholar.google.com/&ots=LiIQWdKXbO&sig=YtZ4DIHyrG6wST5TG5G6ekTOZqw&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0967066110001644