Koliko dugo traje ispitivanje emisija (i zašto)?

Točan odgovor: Do 30 minuta

Ispitivanje emisija trajalo bi od 20 do 30 minuta, ovisno o vrsti vozila. Postoji mnogo zahtjeva za ispitivanje emisija koje postavlja država. Zahtjevi se mogu razlikovati za sve države. Starost vozila također može utjecati na vrijeme ispitivanja emisija.

Države s višom stopom onečišćenja zraka mogu zatražiti obvezno ispitivanje emisije svake 2 do 3 godine. Neke države daju iznimke za neka vozila. Vozila kao što su motocikli i vozila na alternativna goriva možda neće zahtijevati ispitivanje emisija u nekim državama.

Osoba bi trebala provjeriti sva državna pravila i propise za ispitivanje emisija. U mnogim državama, valjanost testa emisija bila bi 90 dana, ali neke države ga mogu imati 120 dana.

Koliko dugo traje ispitivanje emisija?

Ljudi se trebaju prijaviti za ispitivanje emisije prije isteka valjanosti. Neka vozila možda neće lako proći test emisije. Ispitivanje emisija provodi se kako bi se provjerile emisije kemikalija ili ugljika koje proizvode vozila. Motor vozila utjecao bi na emisije koje proizvodi vozilo.

Performanse automobila mogu utjecati na trajanje ispitivanja emisija. Vrijeme emisije ne bi bilo isto za sve modele vozila. Interno računalo vozila provjeravalo bi se tijekom ispitivanja emisija. Motor je propisno ispitan tijekom ispitivanja emisija. Za sva vozila postoje određena ograničenja emisija.

Ako bi vozilo proizvodilo emisije veće od ograničenja, postoji mogućnost da vozilo ne prođe test. Tijekom ispitivanja emisije, poklopac rezervoara za gorivo vozila bi se pravilno provjerio. Ako vozilo ima labav čep rezervoara, možda neće proći ispitivanje emisije.

Test na traci za trčanje može potrajati neko vrijeme jer bi vozilo bilo postavljeno na valjke radi provjere emisije. Ispitivanje u praznom hodu također se provodi na vozilu kako bi se provjerile emisije koje proizvode vozila dok motor radi, a vozila miruju.

Zašto ispitivanje emisija traje toliko dugo?

Ako vozilo prođe ispitivanje emisije, tada će zadovoljiti standardne zahtjeve države za emisiju. Rezultati ispitivanja emisija izašli bi odmah nakon što vozilo završi ispitivanje. Izvješće o pregledu vozila dostavilo bi se vlasniku vozila koje bi pokazivalo performanse vozila.

Izvješće o pregledu vozila bi se slalo Odjelu za motorna vozila radi vođenja evidencije ispitivanja emisija vozila. Nakon što vaše vozilo završi i prođe ispitivanje emisije, Odjel za motorna vozila će vas obavijestiti o sljedećem ispitivanju emisije.

Uvijek je bolje držati svoje vozilo spremnim za ispitivanje emisija. Ako vozilo padne na testu emisije, osoba bi morala ići na ponovno polaganje testa emisije. Vlasnici vozila trebaju popraviti sve neispravne dijelove kako bi pripremili vozilo da u jednom potezu prođe ispitivanje emisije.

Izuzeće se može dati vozilu koje dvaput ne prođe ispitivanje emisije. Postoje mnoge države koje bi dopustile da se vozilo pojavi na ispitivanju emisije bez ikakvih dodatnih naknada. Postoji nekoliko dokumenata koje bi vlasnik vozila trebao imati sa sobom.

Vlasnik vozila treba čuvati izvješće o prethodnom pregledu, potvrdu o registraciji vozila i obavijest o produljenju. Osoba bi trebala provjeriti smjernice koje je dala država kako bi znala sve dodatne dokumente potrebne za ispitivanje emisije.

Novokupljena vozila mogu proći ispitivanje emisija prije starih vozila. Budući da dio starog vozila možda neće raditi jednako učinkovito kao nova vozila.

Zaključak

Ispitivanje emisija ne bi trajalo više od 20 do 30 minuta ako rezervirate termin prije jednog dana. Ponekad se ispitivanje emisija može odgoditi ako ima mnogo vozila za testiranje. Svatko bi trebao imati sve dokumente potrebne za testiranje kako bi se izbjeglo nepotrebno kašnjenje.

Dobivanje registarske pločice za vozilo ne bi bilo moguće ako osoba padne na ispitu emisije. Osoba bi trebala pokušati učiniti sve što je potrebno kako bi vozilo prošlo test emisije jer ponovno polaganje testa emisije može biti prilično skupo za vlasnike vozila.

Reference

1. https://rivm.openrepository.com/handle/10029/258542
2. https://www.karger.com/Article/Abstract/83763